Met hoeveel mogen we fietsen? Wat de nieuwe verkeersregels betekenen voor onze pelotons
Bij LWT variëren onze groepen doorgaans van 7 tot 25 fietsers per ploeg, afhankelijk van de rit en de opkomst. Een recent artikel op Wielerkrant.be zet de regels rond groepsgrootte voor wielertoeristen op een rijtje — en afhankelijk van hoe groot onze groep op een bepaalde zondag is, gelden er andere verplichtingen. Hieronder een overzicht, toegespitst op onze eigen bandbreedte.
De huidige regels (tot 1 juni 2027)
| Groepsgrootte | Wat geldt er vandaag |
|---|---|
| 7 tot 14 fietsers | Geen speciale verkeersregels — een “gewone” groep fietsers. |
| 15 tot 25 fietsers | Valt al onder de regeling voor grotere groepen: max. twee naast elkaar op de rijbaan (gegroepeerd), niet verplicht op het fietspad, groep neemt max. ongeveer één rijstrook in (of de rechtse rijstrook bij meerdere rijstroken). Minstens twee wegkapiteins zijn mogelijk maar niet verplicht; één begeleidingswagen achteraan wordt aangeraden. |
Een wegkapitein moet minstens 21 jaar zijn, draagt een herkenbare armband met de nationale kleuren, en mag met een signalisatieschijf het dwarsverkeer stilleggen aan een ongeregeld kruispunt.
Concreet voor onze ploegen: het hangt af van de opkomst
Bij een rustige rit met 7 tot 14 deelnemers rijden we vandaag buiten elke speciale regeling. Zodra we op 15 of meer uitkomen — wat bij ons zeker gebeurt — vallen we al onder de regeling voor grotere groepen, ook al is wegkapitein-begeleiding op dit moment nog niet verplicht.
Vanaf 1 juni 2027 verandert dat
De drempel voor “groepering” zakt van 15 naar 10 deelnemers, met een nieuw maximum van 100 fietsers per groep. De verplichting om een signaalgever mee te hebben blijft echter pas vanaf een grotere groep gelden:
| Groepsgrootte (vanaf 2027) | Verplichte begeleiding |
|---|---|
| 7 tot 9 fietsers | Nog steeds geen speciale regeling. |
| 10 tot 25 fietsers (onze volledige bandbreedte) | Valt onder de groepregeling (max. twee naast elkaar, rijstrookgebruik), maar een signaalgever is mogelijk, niet verplicht — net als vandaag. |
| 50 tot 100 fietsers | Minstens twee signaalgevers verplicht. |
| Boven 100 fietsers | De groep moet splitsen. |
Wat betekent dit voor LWT?
Voor onze ploegen verandert er in de praktijk minder dan gedacht: de verplichting om een signaalgever mee te hebben begint pas vanaf 50 fietsers, zowel vandaag als vanaf 2027. Met onze groepen van 7 tot 25 zitten we daar ruim onder, dus een signaalgever blijft voor ons een kwestie van goede afspraak binnen de ploeg, geen wettelijke verplichting. Wat wél verandert vanaf 1 juni 2027: de drempel waarop de rijgedragsregels (max. twee naast elkaar, rijstrookgebruik) van toepassing zijn, zakt van 15 naar 10 deelnemers — iets om mee rekening te houden zodra we met 10 of meer rijden.